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接龙桥码头

接龙桥码头
接龙桥码头为湖南省文物保护单位。

接龙桥码头位于渌口古镇渌江岸边,修筑于清代光绪十六年(1878),麻石砌成,跨渌口北岸塘山水,平面呈人字形。长20.4米,宽2米,面积约40平方米。是昔日渌口古镇商业繁荣及渌江航运发展的见证物,是重要的交通文化遗产,具有较高的历史价值。

说到接龙桥,不得不提湘潭老街十八总。“湘潭十八总”,一到八总在渌口,九至十八总才在湘潭。古时候的渌口老街与湘潭的老城区,都位于湘江边,主体部分都是江边的二条老街,这二条老街每过一到两里有一个集市,被称为“总”。渌口的老人们都说,商业和集市,是先在渌口设一总到八总,后才在湘潭城关镇设九总到十八总。“总”的另一种说法,是指古时候湘潭更夫敲更的范围划分,从一总到十八总,每个区域都安排一个专门的更夫进行敲更,因此湘潭的老城区被分成了“十八总”。上世纪五十年代中期,渌口老街还保留了更夫打更的习惯,一名六七十岁的老年更夫,提三角煤油灯,敲一下锣,喊着“小心火烛!”“关好门窗!”他从渌口半边街一总来回走到关口八总,每天从傍晚一直敲到凌晨天亮。渌口解放前为湘潭县管辖,1965年4月30日经国务院批准设立株洲县,隶属株洲市,一直至今。民间曾广为流传一个段子:“长沙有个岳麓山,小小渌口配湘潭”,意思是说渌口有八总,湘潭有十总,号称十八总,没有渌口的八总,这十八总就配不起。总,就是码头行业的意思,十八总是从渌口延伸到湘潭,一个总大约一公里远,沿途商铺林立。一总做小百货、小手艺,如铜匠、铁匠、篾匠。二总是谷码头,开粮铺,做谷子生意,1985年的株洲县志对渌口的八总略有记载。当年的渌口老街相当繁华,有小南京之称。位于小南京里的接龙桥码头自然也使命重大。醴陵、攸县、茶陵那边的瓷器、煤炭、农产品都要经过接龙桥码头流经湘江、洞庭湖等五湖四海。老人们回忆,接龙桥码头是在60多年前加宽加固。因连接“一总”和“二总”,又得名“接拢桥”,文革中曾经改为支农桥。2012年,接龙桥再次修缮,装上了路灯,新的水泥栏杆挡住古旧麻石栏杆,其实接龙桥的桥头、桥尾有二处码头。桥头是接龙桥码头,渌口第一湾中段,修筑于清代,花岗岩垒成的阶梯,平面呈人字形。接龙桥有几处桥拱,修桥的材料为石条,桥面一直顺着江边通往半边街方向。桥边有麻石搭成的护栏,由于铺路,护栏已经被一堵矮墙挡住。上岸就是接龙桥面马路,码头上,四面八方的货物、旅客不断涌来,与渌口沙河里码头、关口码头一起,成为当时渌口古镇的交通要塞。桥尾是二总堂码头,同样是花岗岩阶梯,弯曲、陡峭,少有船舶停靠。码头有二处出口上街,一处是上伏波岭,1927年2月3日,毛主席当年来伏波岭考察农民运动,就是从这个码头上岸。

“无店一条街,半边街;无燕一个窝,燕窝里;无水一座桥,接龙桥。”据年岁已高的老人回忆,“接龙桥”三个字由出生于清朝光绪年间的彭玉麟所题。彭玉麟,字雪琴,湖南人,生于嘉庆二十一年。湘军水师统领。官至兵部尚书,一等轻车都尉,加太子少保。赠太子太保,谥刚直。半圆形空白处原是一块碑文,详细记载了“接龙桥”修建的年月日以及所费材料,由谁捐资修建等相关记载,可惜不知何年何月被盗,从此历史再无考证,成为一大憾事。据说,“接龙桥”修建时,它原本真的是一座桥,承载过一座桥的使命,被渌口无数老百姓的双脚或怜惜或粗暴地践踏过、触摸过。端午节,接龙桥上看龙船,是这里最热闹的时段。渌口话与醴陵话相同,龙船就是“龙舟”。老人们说,上世纪从三、四十年代到六十年代,每年的龙舟赛,都是在这座不跨江不跨河的接龙桥桥下的渌江第一湾进行。端午节前,街上有钱的商贾轮流做东,召集老街上的人商量好赛龙舟的日子。龙舟划手,都是清一色的壮实男人,一般会在四月中就开始练习,练习时仅上身穿个布背心。据说,划动浆是要扭动0,当年的棉布短裤不耐穿,只能穿上一、二天,划手们都不穿短裤就是公开的秘密,练习划龙舟不靠岸,只在河中央进行。那些天,有的商家和老街的住户会到接龙桥上,看到练习的龙舟,就在花岗岩栏杆边燃放一大盘鞭炮,求平安,求财神。河中央的龙舟,立即往接龙桥靠拢,随着鼓点“锵咚咚”,划手们就会吆喝着“哦嗬!”快速地朝伏波岭小石沩划去,并且大回转,再划上水,看到龙舟上水了,燃放鞭炮的人则会喜笑颜开,

接龙桥,由于它的低调,注定了是一段被很多人遗忘的历史。可能就连渌口土著人也知之甚少,就算有人坐船在渌江里捞沙、捕鱼、游玩,也很少有人会去注意在幽静的渌口老街挨着渌江的临水砖墙上,有三个遒劲有力的大字“接龙桥”。它太不起眼了,不起眼得可以让人漠视它的存在。更因为它早已结束了它作为“桥”的使命,就连渌口老街同样见证了历史变迁,承载着历史沧桑的青石板路都已被千篇一律的水泥路代替,何况一座早就不复存在的青石板桥?

不管你记得也好,忘记也好,“接龙桥”码头曾经真实地存在过,也曾经热闹辉煌过。如今,它老了,它累了,只想安安静静地呆在那里,以它那博大的胸怀,慈爱的目光温柔地注视着每日熙熙攘攘为名利,早已忘了停下来享受慢生活的的现代人!

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