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黄河第一铁路桥旧址

黄河第一铁路桥旧址
黄河第一铁路桥旧址为河南省文物保护单位。

黄河第一铁路桥,位于郑州市惠济区古荥镇黄河桥村黄河游览区内,由比利时人设计、承建,管理权属郑州铁路局。该桥兴建于1903年9月(清光绪二十九年),于1906年4月建成通车,是中国第一座横跨黄河南北的钢体结构铁路大桥,桥长3015米,横跨黄河两岸,102孔(98孔上承衍梁,3孔上承钢板梁),原设计载重为E—35级。1926、1927、1938、1944年,该桥多次遭军阀毁坏。1948年郑州解放后对桥加固,更换为苏式梁。1949年12月至1952年7月,又先后五次加固桥梁,运输能力比1948年提高36倍。1952年10月31日,毛泽东主席视察大桥。1958年7月,洪水冲断大桥,后新建京广铁路黄河大桥,此桥备用。1987年7月,为防止老桥阻水,以利防洪,拆除老桥上部钢梁,保存南端5孔160米,立碑纪念,作参观用,目前保存良好。

郑州黄河第一铁路桥,是中国较早的黄河铁路桥,从建成通车到作为历史文物共经历84个年头,为中国经济发展作出了突出贡献,具有重要的科学价值和历史价值。

第七批河南省重点文物保护单位

信息来源:郑州市文物局

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